鈴與株式会社
- 法人番号 2080001009460
- 静岡県静岡市
- 運輸業
- 非上場
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- 物流の会社(トラック輸送・物流の会社。輸送網の集約・鉄道へのモーダルシフト・船舶へのモーダルシフト・トラック幹線の集約・中継輸送・共同輸配送の計画に加わる)
説明は公表資料と各社サイトから編集部が要約
基本情報
- 法人番号
- 2080001009460
- ふりがな
- スズヨ
- 本店所在地
- 〒424-0942 静岡県静岡市清水区入船町１１番１号
- 設立
- 1936年3月31日
- 代表者
- 代表取締役 鈴木 健一郎
- 従業員数
- 1,196人
- 被保険者数
- 1,318人
- 決算月
- 8月
- 上場区分
- 非上場
- 業種
- 運輸業
事業概要
港湾運送事業、海上運送事業、内航海運事業、自動車運送事業、自動車運送取扱業、自動車回送事業、通関業、保税上屋業、海運貨物取扱業、航空運送代理店業、船舶代理業、物件の賃貸業（リース）、防除業、埠頭業、倉庫業、情報処理事業、不動産の媒介代理業、廃棄機密文書の回収および機密消滅業務、製造業（医療機器・動物用医療機器・化粧品・医薬部外品・体外診断用医薬品） 他
決算の要点
鈴与、売上高1709.7億円 経常利益は営業利益の1.5倍
2025年8月期(単体)は売上高1709.7億円、営業利益62.3億円、経常利益91.1億円で、経常利益は営業利益の1.5倍。売上高営業利益率は3.6%、売上高純利益率は0.3%で、当期純利益は4.9億円。純資産382.6億円のうち利益剰余金は231.1億円で純資産の60.4%を占め、自己資本比率は14.9%。
2024年8月期から2025年8月期にかけて、売上高は1597.6億円から1709.7億円へ前期比+7.0%、経常利益は90.6億円から91.1億円へ+0.6%、当期純利益は4億円から4.9億円へ+24.2%。総資産は2417.4億円から2563.9億円へ+6.1%。大量保有報告では柏興業株式会社が20.51%、中日本バンリース株式会社が18.61%、鈴与興産株式会社が9.06%を保有する。
財務推移
| 2024年8月期 | 2025年8月期 |
|---|
| 売上高 | 1,598億円 | 1,710億円 |
|---|
| 当期純損益 | 4億円 | 4.9億円 |
|---|
| 純資産 | 363億円 | 382.6億円 |
|---|
| 総資産 | 2,417億円 | 2,564億円 |
|---|
計算式と表示条件 →
許認可・登録
適格機関投資家等特例業務届出者。
環境省 温対法 特定事業所排出者(2023年度、算定排出量 19,748 tCO2)。
出典: gBizINFO 届出認定情報・金融庁(2025年2月27日現在)/ 環境省 温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度(EEGS)。登録・届出の事実であり、業種分類ではありません。各一覧を法人番号で照合して掲載しています。
職場情報
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に各社が公表した職場情報。
- 企業規模
- 1001〜5000人
- 認定
- プラチナくるみん、くるみん
- 採用した労働者に占める女性の割合
- 正社員 31.3%
- 男女の賃金の差異
- 全労働者 55.8%・正規 100%(2024年9月1日〜2025年8月31日)
- 制度
- 在宅勤務・テレワーク、短時間勤務制度、職種・雇用形態転換制度、正社員再雇用・中途採用制度、教育訓練・研修制度
- データ集計時点
- 2025年8月時点(単体)
出典: 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年9月15日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)を加工して作成。各社の自己申告値で、雇用管理区分の定義は社ごとに異なります。育児休業取得率は厚生労働省の算式(取得者数÷出産者数)により100%を超えることがあります。
国の制度の採択
出典: 国土交通省の公表資料(2026.10.04 点検)- 2017.05.30 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 船舶モーダルシフト フェリー便を活用した、自動車部品のモーダルシフト 国土交通省の公表ページ
- 2017.05.31 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 輸送網集約事業 鈴与新静岡物流センター新設に伴う輸送網集約事業 国土交通省の公表ページ
- 2017.09.29 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 輸送網集約事業、共同輸配送 鈴与小牧物流センターの整備に伴う輸送網集約事業 国土交通省の公表ページ
- 2019.12.26 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 輸送網集約事業 鈴与新興津国際物流センター新設に伴う輸送網集約事業 国土交通省の公表ページ
- 2021.01.27 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 輸送網集約事業、船舶モーダルシフト 特定流通業務施設増設に伴う輸送網集約事業及び船舶モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
- 2021.03.11 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 輸送網集約事業 鈴与加須物流センター新設に伴う輸送網集約事業 国土交通省の公表ページ
- 2023.07.27 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 船舶モーダルシフト 近畿九州向け自動車部品の船舶モーダルシフト※往復(復路は容器返送) 国土交通省の公表ページ
- 2024.07.31 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 鉄道モーダルシフト 関東中部向け建築資材等の鉄道モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
- 2024.07.31 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 船舶モーダルシフト 関東中国向け自動車部品等の船舶モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
- 2024.09.19 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 船舶モーダルシフト 関東→九州向け紙製品の船舶モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
- 2024.10.07 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 輸送網集約事業(※)、中継輸送 東北→関東向け玄米における輸送網の効率化及び中継輸送 国土交通省の公表ページ
- 2025.09.01 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 船舶モーダルシフト 関東→中国向け家庭紙の船舶モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
金額は公表された交付額の上限で、受給額ではありません。収録している制度は一部です。