サントリーロジスティクス株式会社
- 法人番号 2120001030809
- 大阪府大阪市
- 運輸業
- 非上場
- 官報決算公告 2025年12月期(3期分)
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- 物流の会社(トラック輸送・物流の会社。輸送網の集約・鉄道へのモーダルシフト・トラック幹線の集約・中継輸送・共同輸配送の計画に加わる)
説明は公表資料と各社サイトから編集部が要約
基本情報
- 法人番号
- 2120001030809
- ふりがな
- サントリーロジスティクス
- 本店所在地
- 〒530-0004 大阪府大阪市北区堂島浜２丁目２番２８号
- 代表者
- 髙橋 範州
- 従業員数
- 602人
- 被保険者数
- 621人
- 決算月
- 12月
- 上場区分
- 非上場
- 業種
- 運輸業
決算の要点
サントリーロジ、売上高1270.1億円 経常利益は営業利益の1.1倍
2025年12月期(単体)の売上高1270.1億円に対し、営業利益10.6億円、経常利益11.2億円で、経常利益は営業利益の1.1倍。売上高営業利益率0.8%、売上高純利益率0.6%。純資産88.2億円のうち利益剰余金は84.4億円で、純資産の95.7%を占める。自己資本比率は26.2%、負債合計は248.3億円。
前期の2024年12月期(単体)との比較では、当期純利益は6億円から7.8億円(前期比+30.4%)、総資産は323.6億円から336.5億円(前期比+4.0%)。資本金は1億円で両期とも同額、利益剰余金は77.6億円から84.4億円となった。
財務推移
| 2023年12月期(第65期) 決算公告 | 2024年12月期(第66期) 決算公告 | 2025年12月期(第67期決算公告) 決算公告 |
|---|
| 売上高 | — | — | 1,270億円 |
|---|
| 当期純損益 | 6.5億円 | 6億円 | 7.8億円 |
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| 純資産 | 76.4億円 | 81.4億円 | 88.2億円 |
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| 総資産 | 177.5億円 | 323.6億円 | 336.5億円 |
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計算式と表示条件 →
取引・持ち合い
この会社を主要な顧客に挙げる会社
出典: 各社の有価証券報告書「株式の保有状況」(純投資目的以外の特定投資株式・みなし保有株式)と「セグメント情報」の「主要な顧客ごとの情報」(売上高の10%以上を占める顧客)。逆引きは社名を法人に照合できた行のみ。相互保有は保有する側の有価証券報告書の「当社の株式の保有の有無」の記載です。
職場情報
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に各社が公表した職場情報。
- 企業規模
- 501〜1000人
- 女性労働者の割合
- 全従業員 23.3%
- 男女の平均継続勤務年数
- 正社員 男性 8.8年・女性 7.4年
- 育児休業取得率
- 全従業員 男性 61.5%・女性 100%
- 平均残業時間
- 23時間/月(基幹的な職種)
- 管理職の女性比率
- 8%(7人/88人)
- 男女の賃金の差異
- 全労働者 68.8%・正規 80%・非正規 53.8%(2025年1月1日〜2025年12月31日)
- データ集計時点
- 2025年12月時点(単体)
出典: 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年9月15日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)を加工して作成。各社の自己申告値で、雇用管理区分の定義は社ごとに異なります。育児休業取得率は厚生労働省の算式(取得者数÷出産者数)により100%を超えることがあります。
公告・開示・ニュースの履歴
4件- 2026.09.01 ニュース サントリーロジ/宇都宮支店を移転、デジタルピッキングシステムやシーリングファン導入 出典: LNEWS
- 2026.03.31 決算公告 決算公告 第 67 期 第67期決算公告(2025年12月31日現在、資産合計33,648百万円) / 売上高: 1270.1億円 / 純資産: 88.2億円 / 当期純利益: 7.8億円
- 2025.03.27 決算公告 決算公告 第66期 第66期決算公告(令和6年12月31日現在、資産合計32,361,829千円) / 純資産: 81.4億円 / 当期純利益: 6億円
- 2024.04.01 決算公告 決算公告 第65期 サントリーロジスティクス株式会社の第65期決算公告(貸借対照表の要旨) / 純資産: 76.4億円 / 当期純利益: 6.5億円
国の制度の採択
出典: 国土交通省の公表資料(2026.10.04 点検)- 2017.10.17 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 輸送網集約事業 既存の施設に、新たにトラック営業所等を設置し、連携事業者の配送拠点を集約することによる輸送網集約事業 国土交通省の公表ページ
- 2020.07.31 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 鉄道モーダルシフト 新潟~北関東間での、紙製品と飲料製品の往復鉄道モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
- 2022.08.02 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 鉄道モーダルシフト 関東→関西向けに陸送していた飲料製品、関西→関東向けに陸送していた紙製品の31ftコンテナを利用した異業種ラウンド輸送による往復鉄道モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
- 2022.08.02 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 共同輸配送、(幹線輸送集約化)、中継輸送 関東⇔関西間の紙・家庭用製品、ビール・飲料製品の中継輸送・共同輸配送及び幹線輸送網の集約化 国土交通省の公表ページ
- 2023.07.27 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 鉄道モーダルシフト 四国関東向け紙製品及び関東・四国向け飲料の鉄道モーダルシフト※往復 国土交通省の公表ページ
- 2024.11.08 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 鉄道モーダルシフト 関東→東北向け飲料品の鉄道モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
- 2024.12.03 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 共同輸配送 北陸信越、関東、東北複数地点間の建材商品等の共同輸配送 国土交通省の公表ページ
- 2024.12.13 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 共同輸配送 北陸信越、関東、中部複数地点間の建材商品等の共同輸配送 国土交通省の公表ページ
- 2025.09.08 総合効率化計画の認定(物流総合効率化法) 国土交通省 認定 鉄道モーダルシフト 神奈川、静岡→石川への飲料品トラック輸送の鉄道モーダルシフト 国土交通省の公表ページ
金額は公表された交付額の上限で、受給額ではありません。収録している制度は一部です。