伊豆箱根鉄道株式会社
- 法人番号 9080101005353
- 静岡県三島市
- 運輸業
- 非上場
- 親会社 西武鉄道株式会社 84.53%
法人の経緯
- 1961年10月 東京証券取引所第二部に上場。
- 2004年12月 東京証券取引所第二部上場廃止。
出典: 有価証券報告書「沿革」
基本情報
- 法人番号
- 9080101005353
- ふりがな
- イズハコネテツドウ
- 本店所在地
- 〒411-0803 静岡県三島市大場３００番地
- 沿革
- 1916年12月 駿豆鉄道株式会社設立。(有報・沿革の最初の記載)
- 代表者
- 代表取締役社長 伍堂 文康 (gBizINFO)
- 資本金
- 6.4億円
- 従業員数
- 1,195人(連結・有報2026年3月期) / 単体 357人(有報)
- 被保険者数(単体)
- 412人
- 決算月
- 3月
- 上場区分
- 非上場
- 業種
- 運輸業
事業の内容
当社グループは、当社(伊豆箱根鉄道株式会社)、親会社2社及び子会社3社で構成され、鉄道部門、バス部門、タクシー部門、レジャー・不動産部門の4部門で事業を展開している。各部門はセグメントと同一の区分である。なお、西武鉄道(株)は親会社であるが、事業上の緊密な関係はない。
沿革
- 1916年12月 駿豆鉄道株式会社設立。
- 1917年11月 富士水電株式会社より三島六反田~沼津間の電気鉄道と三島~大仁間の軽便鉄道を譲り受ける。
- 1924年8月 大仁~修善寺間延長工事完成。
- 1928年12月 長岡自動車・古奈自動車を合併、乗合自動車・貸切自動車の営業開始。
- 1934年12月 丹那トンネル開通にともない駿豆線の起点を下土狩より現在の三島駅に変更。
- 1938年4月 箱根遊船株式会社を合併。
- 1938年4月 社名を駿豆鉄道箱根遊船株式会社に変更。
- 1938年4月 芦ノ湖航路、自動車専用道路の営業を継承。
- 1938年9月 十国峠展望台完成。
- 1940年11月 社名を駿豆鉄道株式会社に変更。
- 1941年8月 大雄山鉄道株式会社を合併、小田原~大雄山間の鉄道及び小田原~久野間の乗合自動車の営業権を継承。
- 1943年8月 湯河原自動車株式会社を合併、その営業路線を継承。
- 1954年4月 伊豆海運汽船株式会社を合併、西伊豆航路の継承。
- 1956年10月 十国峠ケーブルカー開通。
- 1957年6月 社名を伊豆箱根鉄道株式会社に変更。
- 1957年11月 沼津交通株式会社と業務提携。
- 1959年2月 沼津貨物自動車運輸株式会社を合併。
- 1959年9月 沼津自動車、修善寺合同、熱海観光タクシーの3社を合併。
- 1960年12月 西熱海ホテル本館開業。
- 1961年10月 東京証券取引所第二部に上場。
- 1962年11月 ツバメ自動車株式会社と業務提携。
- 1963年4月 箱根駒ヶ岳ロープウェー開通。
- 1965年8月 昭和自動車株式会社と業務提携。
- 1966年3月 昭和自動車株式会社が伊豆下田バス株式会社に商号変更して営業開始。
- 1969年3月 一般乗用旅客自動車運送事業を伊豆箱根ハイヤー株式会社として分離。
- 1970年2月 浜名湖遊覧船株式会社営業開始。
- 1973年7月 下田プリンスホテル開業。
- 1974年10月 伊豆箱根交通株式会社(現・連結子会社)設立。
- 1977年5月 伊豆・三津シーパラダイス(旧・三津天然水族館)新装開業。
- 1978年9月 箱根関所跡 船・バス発着所(現箱根関所旅物語館)開業。
- 1980年10月 箱根十国峠レストハウス開業。
- 1987年5月 箱根湖尻ターミナル開業。
- 1989年8月 伊豆箱根自動車株式会社営業開始。
- 1995年10月 伊豆箱根観光バス株式会社営業開始。
- 2003年8月 西伊豆航路 営業終了。
- 2004年12月 東京証券取引所第二部上場廃止。
- 2006年8月 ホテル事業から撤退。
- 2006年9月 伊豆箱根観光バス株式会社解散。
- 2006年10月 バス事業を伊豆箱根自動車株式会社に集約し、伊豆箱根バス株式会社(現・連結子会社)に商号変更して営業開始。
- 2006年12月 伊豆下田バス株式会社解散。
- 2007年4月 伊豆箱根企業株式会社(現・連結子会社)が、伊豆箱根観光株式会社を吸収合併。
- 2009年9月 浜名湖遊覧船株式会社の全株式を譲渡。
- 2010年4月 ツバメ自動車株式会社が、沼津交通株式会社を吸収合併し、商号を伊豆箱根タクシー株式会社(現・連結子会社)に変更。
- 2014年4月 エミーズ東間門開業。
- 2014年9月 エミーズ鴨宮開業。
- 2015年7月 エミーズ原開業。
- 2016年2月 箱根駒ヶ岳ロープウェーを株式会社プリンスホテルに事業譲渡。
- 2016年3月 三津船舶営業所を廃止。
- 2018年4月 自家用自動車請負事業を開始。
- 2018年4月 水陸両用バス「NINJA BUS」の運行(運航)を開始。
- 2019年10月 介護事業(エミーズ東間門、エミーズ鴨宮、エミーズ原)を譲渡。
- 2021年4月 伊豆箱根交通株式会社(現・連結子会社)が、伊豆箱根タクシー株式会社を吸収合併。
- 2021年4月 水陸両用バス「NINJA BUS」を株式会社プリンスホテルに譲渡。
- 2021年12月 十国峠ケーブルカー及び十国峠レストハウスを十国峠株式会社として分離。
- 2022年2月 十国峠株式会社を譲渡。
- 2022年12月 箱根芦ノ湖遊覧船を芦ノ湖遊覧船株式会社として分離。
- 2023年3月 芦ノ湖遊覧船株式会社を譲渡。
決算の要点
伊豆箱根鉄道、売上高105.5億円 経常利益は営業利益の1.0倍
2026年3月期の連結は、売上高105.5億円、営業利益5億円、経常利益5億円、当期純利益3.6億円。経常利益は営業利益の1.0倍で、売上高営業利益率は4.7%、売上高純利益率は3.4%。純資産33.7億円に対し利益剰余金は△50億円で、利益剰余金は純資産の-148.5%、自己資本比率は14.7%。
売上高は2022年3月期70億円、2023年3月期84.1億円、2024年3月期94.3億円、2025年3月期102.1億円、2026年3月期105.5億円と推移。経常利益は2022年3月期△15.1億円、2023年3月期△3.9億円、2024年3月期2.8億円。2026年3月期の前期比は売上高+3.3%、経常利益▲1.8%、当期純利益▲31.8%、総資産+1.2%で、総資産は229.4億円。
財務推移
| 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|
| 売上高 | 94.3億円 | 102.1億円 | 105.5億円 |
|---|
| 当期純損益 | 2.4億円 | 5.3億円 | 3.6億円 |
|---|
| 純資産 | 24.3億円 | 28.5億円 | 33.7億円 |
|---|
| 総資産 | 221.8億円 | 226.7億円 | 229.4億円 |
|---|
計算式と表示条件 →
許認可・登録
前払式支払手段(自家型)発行者届出(2004年5月31日)。
出典: gBizINFO 届出認定情報・金融庁(2020年9月28日現在)。登録・届出の事実であり、業種分類ではありません。各一覧を法人番号で照合して掲載しています。
職場情報
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に各社が公表した職場情報。
- 企業規模
- 301〜500人
- 管理職の女性比率
- 3.4%
- 男女の賃金の差異
- 全労働者 84.8%・正規 82.4%・非正規 123.5%(2022年4月1日〜2023年3月31日)
- データ集計時点
- 2023年3月時点(グループ(連結等))
出典: 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年9月15日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)を加工して作成。各社の自己申告値で、雇用管理区分の定義は社ごとに異なります。育児休業取得率は厚生労働省の算式(取得者数÷出産者数)により100%を超えることがあります。