ARCHION株式会社

基本情報

法人番号
7012801024013
ふりがな
アーチオン
本店所在地
〒141-0033 東京都品川区西品川１丁目１番１号住友不動産大崎ガーデンタワー
沿革
2025年6月 本経営統合のための準備会社として当社設立(有報・沿革の最初の記載)
被保険者数
3人
決算月
3月
上場区分
東証プライム
業種
輸送用機器

事業の内容

当社は2025年6月2日に設立された持株会社であり、当事業年度末時点では本経営統合に必要な業務を除き実質的な事業活動を行っていません。2026年4月1日時点では、当社グループは当社のほか連結子会社である日野自動車及び三菱ふそうその他子会社67社、関連会社19社で構成され、トラック・バスの製造販売及び修理を主な事業内容とし、事業に関連する製品の開発、設計及びその他のサービス等の事業活動を展開しています。当社は連結子会社である日野自動車及び三菱ふそうの事業に係る経営管理を行っています。

沿革

  1. 2025年6月 本経営統合のための準備会社として当社設立
  2. 2025年6月 日野自動車、三菱ふそう、トヨタ及びダイムラートラックの4社で本経営統合契約を締結
  3. 2025年10月 日野自動車との間で本株式交換に係る株式交換契約を締結
  4. 2025年11月 本株式交付に係る株式交付計画の作成
  5. 2025年11月 当社の臨時株主総会において本株式交換に係る株式交換契約について承認決議
  6. 2025年11月 当社の臨時株主総会において本株式交付に係る株式交付計画について承認決議
  7. 2025年11月 日野自動車の臨時株主総会において本株式交換に係る株式交換契約について承認決議
  8. 1910年8月 東京瓦斯工業株式会社(日野自動車株式会社の前身)設立
  9. 1937年4月 東京瓦斯工業株式会社自動車部は自動車工業株式会社及び協同国産自動車株式会社と合併し東京自動車工業株式会社を設立
  10. 1941年4月 東京自動車工業株式会社がヂーゼル自動車工業株式会社に商号変更
  11. 1942年5月 ヂーゼル自動車工業株式会社の日野製造所が独立し、日野重工業株式会社となる
  12. 1946年3月 日野重工業株式会社が日野産業株式会社に商号変更
  13. 1948年5月 日野産業株式会社より販売部門が独立、日野ヂーゼル販売株式会社を設立
  14. 1948年6月 日野ヂーゼル販売株式会社が日野産業株式会社と国内総代理販売契約を締結し、販売業務を開始
  15. 1948年12月 日野産業株式会社が日野ヂーゼル工業株式会社に商号変更
  16. 1949年5月 日野ヂーゼル工業株式会社が東京証券取引所へ株式上場
  17. 1959年4月 日野ヂーゼル販売株式会社が日野ルノー販売株式会社を合併し、日野自動車販売株式会社に商号変更
  18. 1959年6月 日野ヂーゼル工業株式会社が日野自動車工業株式会社に商号変更
  19. 1966年10月 日野自動車工業株式会社並びに日野自動車販売株式会社がトヨタ自動車工業株式会社並びにトヨタ自動車販売株式会社(両社は1982年7月1日合併、現トヨタ自動車株式会社)と業務提携
  20. 1999年10月 日野自動車工業株式会社が日野自動車販売株式会社(子会社)と合併し、日野自動車株式会社に商号変更
  21. 2001年8月 日野自動車株式会社がトヨタ自動車株式会社を割当先として第三者割当増資を行い、トヨタ自動車株式会社が日野自動車株式会社の親会社となる
  22. 2022年4月 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行
  23. 2026年3月 ARCHION株式会社(現親会社)の東京証券取引所プライム市場上場に伴い日野自動車株式会社普通株式の上場廃止
  24. 1932年5月 三菱造船神戸造船所、ガソリンバスB46型完成、「ふそう」と命名(FUSOブランドの起源)
  25. 1934年4月 三菱造船、三菱重工業と改称
  26. 1938年9月 神戸造船所の自動車事業を東京へ移管
  27. 1941年9月 現在の川崎製作所が操業開始
  28. 1949年12月 トラック・バスの全国販売会社ふそう自動車販売を設立
  29. 1950年1月 財閥解体により、三菱重工業は3分割され解散
  30. 1950年1月 川崎製作所は東日本重工業の管轄下となる
  31. 1950年3月 自動車工業会入会
  32. 1950年3月 国内初の建設機械専用ディーゼルエンジンを完成
  33. 1950年4月 現在の三菱ふそうバス製造株式会社の前身会社設立(1956年より三菱系列生産)
  34. 1952年6月 三菱日本重工業と改称
  35. 1952年6月 ふそう自動車販売が三菱ふそう自動車と改称
  36. 1952年7月 ふそうトラック初の海外輸出(アルゼンチン)
  37. 1964年6月 三菱日本重工業を含む三菱三重工が合併、三菱重工業として発足
  38. 1964年10月 三菱ふそう自動車と新三菱自動車販売が合併、三菱自動車販売となる
  39. 1970年4月 三菱自動車工業株式会社設立
  40. 1975年2月 中津工場が操業開始
  41. 1980年6月 喜連川研究所を設立
  42. 1984年10月 三菱自動車工業が三菱自動車販売から営業を譲り受け、工販統合を実施
  43. 2003年1月 三菱ふそうトラック・バス株式会社が発足出資比率:ダイムラークライスラー社43%、三菱自動車工業42%、三菱グループ各社15%
  44. 2004年3月 三菱自動車工業が三菱ふそうトラック・バス株式会社の株式22%をダイムラークライスラー社へ売却、三菱ふそうトラック・バス株式会社はダイムラークライスラー社の連結子会社となる出資比率:ダイムラークライスラー社65%、三菱自動車工業20%、三菱グループ各社15%
  45. 2005年3月 三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス株式会社の株式20%をダイムラークライスラー社に譲渡出資比率:ダイムラークライスラー社85%、三菱グループ各社15%
  46. 2006年3月 全国のふそう系販売会社36社のうち、連結対象の26社を統合
  47. 2007年10月 親会社がダイムラーAG社となる
  48. 2011年1月 ダイムラーAG社が増資出資比率:ダイムラーAG社89.29%、三菱グループ各社10.71%
  49. 2019年1月 本社を現在の川崎製作所内に移転
  50. 2021年12月 親会社がダイムラートラック社に変更

この1年の動き

ARCHION、日野・ふそう経営統合完了しプライム上場 純利益△4.1億円

2026年4月1日、日野自動車及び三菱ふそうトラック・バスの経営統合完了並びに筆頭株主の異動を公表し、同日東京証券取引所プライム市場へ上場、持株会社体制へ移行した。資本準備金の額の減少(7月14日官報公告)と株式売出し(7月6〜22日)も実施。大量保有報告書ではダイムラー・トラック・アーゲーとトヨタ自動車が各50.0%(8月報告)を保有し、日野自動車100.0%(6月報告)から株主構成が変わった。有価証券報告書等の提出も続いた。

財務面では2026年3月期(単体、有価証券報告書)で営業利益△7300万円、経常利益及び当期純利益がともに△4.1億円となり、純資産も△4.1億円となった。8月12日には負ののれん発生益の計上及び2027年3月期通期業績予想の修正を公表している。

財務推移

2026年3月期
当期純損益▲4.1億円
純資産▲4.1億円
総資産0円

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取引・持ち合い

この会社の株式を政策保有する会社

出典: 各社の有価証券報告書「株式の保有状況」(純投資目的以外の特定投資株式・みなし保有株式)と「セグメント情報」の「主要な顧客ごとの情報」(売上高の10%以上を占める顧客)。逆引きは社名を法人に照合できた行のみ。相互保有は保有する側の有価証券報告書の「当社の株式の保有の有無」の記載です。

株主・株式の状況

株主数: 1人(2026年3月31日現在)。所有者別持株比率: その他の法人 100.00%。1単元の株式数: 1株。発行済株式総数: 1株。出典: 有価証券報告書(2026年6月25日提出)。

公告・開示・ニュースの履歴

38件