武蔵精密工業株式会社
- 法人番号 6180301007357
- 愛知県豊橋市
- 輸送用機器
- 東証プライム
- 証券コード 7220
基本情報
- 法人番号
- 6180301007357
- ふりがな
- ムサシセイミツコウギョウ
- 本店所在地
- 〒441-8134 愛知県豊橋市植田町字大膳３９番地の５
- 沿革
- 1938年4月 大塚美春が東京都品川区戸越に個人経営で大塚製作所を創業、航空発動機用気化器の部分品の製造販売開始(有報・沿革の最初の記載)
- 代表者
- 代表取締役社長 大塚 浩史
- 資本金
- 56.4億円
- 従業員数
- 12,227人(連結・有報2026年3月期) / 単体 1,111人(有報)
- 被保険者数(単体)
- 1,252人
- 決算月
- 3月
- 上場区分
- 東証プライム
- 業種
- 輸送用機器
事業の内容
当社及び当社の子会社(武蔵精密工業株式会社及び子会社37社により構成)は、自動車用パワートレイン部品・サスペンション部品・ステアリング部品・トランスミッション部品等の製造販売を主な事業内容とし、その製品は自動車、工作機械、産業機械等多くの産業に使用されております。事業内容はセグメント区分として、PT(パワートレイン)、L&S(リンケージ&サスペンション)、2輪の3区分に分かれ、区分ごとに日本・米州・アジア・中国・欧州の製造拠点で関係会社が製造販売を担っております。当社と継続的で緊密な事業上の関係にあるその他の関係会社である本田技研工業株式会社(輸送用機器等の製造販売)は主要な取引先であります。
沿革
- 1938年4月 大塚美春が東京都品川区戸越に個人経営で大塚製作所を創業、航空発動機用気化器の部分品の製造販売開始
- 1944年1月 個人経営を法人化し、資本金250千円で東京都北多摩郡武蔵野町に大塚航空工業株式会社を設立
- 1946年10月 終戦後、本社を愛知県豊橋市大崎町に移転、商号を武蔵産業株式会社に変更
- 1947年4月 ミシン部品製造に転換、天秤カム・送りカム等を製造販売
- 1956年9月 本田技研工業株式会社と取引開始、カムシャフト・ギヤなど2輪自動車部品の製造開始
- 1962年7月 久保田鉄工株式会社(現 株式会社クボタ)と取引開始
- 1963年9月 商号を武蔵精密工業株式会社に変更
- 1964年2月 愛知県豊橋市植田町に植田工場を新設、冷間鍛造部門に進出
- 1965年6月 三重県鈴鹿市平田町に鈴鹿工場を新設
- 1966年1月 本社を愛知県豊橋市植田町に移転
- 1967年4月 ホンダNシリーズのボールジョイント及びエンジン部品の製造開始、ミシン部品製造打ち切り
- 1968年9月 川崎重工業株式会社と取引開始、カムシャフトを受注
- 1969年9月 愛知県新城市長篠に鳳来工場を新設
- 1974年12月 熊本県球磨郡錦町に本田技研工業株式会社との合弁で九州武蔵精密株式会社(現 連結子会社)を設立
- 1978年7月 フォード社とボールジョイント取引開始
- 1980年8月 アメリカ ミシガン州にムサシユーエスエー・インコーポレーテッド(現 連結子会社 ムサシオートパーツミシガン・インコーポレーテッド)を設立
- 1982年8月 愛知県豊橋市明海町に明海工場(現 第一明海工場)を新設
- 1987年2月 本田技研工業株式会社が当社の発行済株式総数の20.1%を取得
- 1987年12月 タイ パツムタニにエー・ピーホンダカンパニー・リミテッド、他3社との合弁でムサシオートパーツカンパニー・リミテッド(現 連結子会社)を設立
- 1991年3月 石川県羽咋郡志賀町の能登中核工業団地に能登工場を新設
- 1993年3月 ムサシ梱包運輸株式会社の発行済株式総数の100%を取得
- 1993年7月 イギリス サウスウエルズにティーエーピーマニュファクチュアリング・リミテッド(現 非連結子会社 ムサシオートパーツユーケー・リミテッド)を設立
- 1996年1月 九州武蔵精密株式会社の発行済株式総数の100%を取得
- 1996年1月 本田技研工業株式会社が当社の有償第三者割当増資を引受、発行済株式総数の29.8%を取得
- 1996年3月 インドネシア ブカシにピーティー・フェデラルモータースとの合弁でピーティー・ムサシオートパーツインドネシア(現 連結子会社)を設立
- 1996年4月 ISO9001の認証取得
- 1997年6月 カナダ オンタリオ州にムサシオートパーツカナダ・インコーポレーテッド(現 連結子会社)を設立
- 1998年3月 ブラジル イガラスのモトギアノルテインダストリア・デ・エングレナジェンズ・リミターダ(現 連結子会社 ムサシドブラジル・リミターダ)に資本参加
- 1998年8月 ISO14001の認証取得
- 1998年12月 日本証券業協会店頭登録
- 1998年12月 モトギアノルテインダストリア・デ・エングレナジェンズ・リミターダ(現 連結子会社 ムサシドブラジル・リミターダ)を子会社化
- 1999年5月 QS9000の認証取得
- 1999年10月 アメリカ サウスカロライナ州にムサシサウスカロライナ・インコーポレーテッドを設立
- 2000年2月 ハンガリー エルチにムサシハンガリーマニュファクチャリング・リミテッド(現 連結子会社)を設立
- 2001年1月 アメリカ ミシガン州にムサシノースアメリカ・インコーポレーテッド(現 非連結子会社)を、ドイツ ミュンヘンにムサシヨーロッパ・ゲーエムベーハーを設立
- 2002年3月 ブラジル アマゾニア州にムサシダアマゾニア・リミターダ(現 連結子会社)を設立
- 2002年7月 インド ハリアナ州にムサシオートパーツインディア・プライベートリミテッド(現 連結子会社)を設立
- 2003年1月 中国 広東省に武蔵汽車配件(中山)有限公司(現 連結子会社 武蔵精密汽車零部件(中山)有限公司)を設立
- 2003年12月 タイ バンコク市にムサシアジアカンパニー・リミテッド(現 非連結子会社)を設立
- 2004年3月 東京証券取引所市場第二部及び名古屋証券取引所市場第二部上場
- 2005年3月 東京証券取引所市場第一部及び名古屋証券取引所市場第一部に指定
- 2005年12月 愛知県豊橋市明海町に第二明海工場を新設
- 2009年3月 石川県羽咋郡志賀町の能登中核工業団地の能登工場を閉鎖
- 2010年11月 ベトナム フンイエン省にムサシオートパーツベトナムカンパニー・リミテッド(現 連結子会社)を設立
- 2010年12月 アメリカ サウスカロライナ州のムサシサウスカロライナ・インコーポレーテッドを清算
- 2011年12月 インド ハリアナ州にムサシインディア・プライベートリミテッド(現 非連結子会社)を設立
- 2012年3月 メキシコ サンルイスポトシにムサシオートパーツメキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイ(現 連結子会社)を設立
- 2014年6月 中国 江蘇省に武蔵精密汽車零部件(南通)有限公司(現 連結子会社)を設立
- 2014年10月 中国 広東省に武蔵精密企業投資(中山)有限公司(現 連結子会社)を設立
- 2015年10月 ムサシ梱包運輸株式会社はムサシハーベスト株式会社(現 非連結子会社)に社名を変更
- 2016年6月 ハイホールディング・ゲーエムベーハー(本社所在地:ドイツ)を買収
- 2017年11月 愛知県豊橋市明海町に工機事業部の工場を新設
- 2018年5月 icuco株式会社(現 非連結子会社)を設立
- 2018年8月 ハイホールディング・ゲーエムベーハーはムサシヨーロッパ・ゲーエムベーハーを合併し、ムサシヨーロッパ・ゲーエムベーハー(現 連結子会社)に社名変更
- 2018年10月 株式会社浅田可鍛鋳鉄所を子会社化
- 2019年7月 SixEye Interactive Ltd.との合弁でMusashi AI株式会社(現 連結子会社)を設立
- 2019年10月 株式会社浅田可鍛鋳鉄所は武蔵キャスティング株式会社(現 連結子会社)に社名を変更
- 2020年2月 株式会社Waphyto(現 持分法適用会社)に資本参加
- 2020年4月 JMエナジー株式会社を子会社化
- 2020年4月 株式会社アグリトリオ(現 非連結子会社)を設立
- 2020年11月 JMエナジー株式会社は武蔵エナジーソリューションズ株式会社(現 連結子会社)に社名を変更
- 2021年4月 634AI・リミテッド(現 持分法適用会社)を設立
- 2022年4月 東京証券取引所の市場区分見直しに伴い、東京証券取引所プライム市場に移行
- 2022年10月 Musashi AIノースアメリカ・インコーポレーテッド(現 連結子会社)を設立
- 2023年3月 中国 広東省に武蔵精密汽車零部件(中山)有限公司の第2工場を新設
- 2024年4月 株式会社ワイヤードを子会社化
- 2024年7月 ムサシデルタイーアクスルインディアプライベート・リミテッドを設立(現 持分法適用会社)
- 2025年1月 株式会社ワイヤードは武蔵ワイヤード株式会社(現 連結子会社)に社名を変更
- 2025年4月 ムサシエナジーソリューションズ ノースアメリカ・インコーポレーテッド(現 連結子会社)を設立
この1年の動き
武蔵精密、支配株主に関する開示 純利益は12.6億円に減少
譲渡制限付株式報酬としての新株式発行・払込を実施したほか、支配株主等に関する事項についての開示があった。株主面では野村證券、モルガン・スタンレーMUFG証券、三井住友トラスト・アセットマネジメント、グランサム・マヨ・ヴァン オッテルロー アンド カンパニーから大量保有報告書の提出が相次ぎ、本田技研工業(24.96%)による訂正報告書もあった。このほか有価証券報告書・半期報告書・臨時報告書の提出があった。
2026年3月期は経常利益202.3億円・営業利益205.4億円となり、前期(経常利益179.8億円・営業利益197.2億円)から増加した一方、当期純利益は77.8億円から12.6億円に減少した。純資産は1239.7億円から1312.5億円に増加している。
財務推移
| 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|
| 売上高 | 3,499億円 | 3,472億円 | 3,472億円 |
|---|
| 当期純損益 | 79.2億円 | 77.8億円 | 12.6億円 |
|---|
| 純資産 | 1,254億円 | 1,240億円 | 1,313億円 |
|---|
| 総資産 | 2,903億円 | 2,851億円 | 3,016億円 |
|---|
計算式と表示条件 →
セグメント情報
セグメント別売上(2026年3月期・外部顧客への売上高): 日本 415.4億円(12.0%)・米州 1,110億円(32.0%)・アジア 806.6億円(23.2%)・中国 290.7億円(8.4%)・欧州 849.2億円(24.5%)。出典: 有価証券報告書(2026年6月22日提出)。
許認可・登録
環境省 温対法 特定事業所排出者(2023年度、算定排出量 26,569 tCO2)。
出典: 環境省 温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度(EEGS)。登録・届出の事実であり、業種分類ではありません。各一覧を法人番号で照合して掲載しています。
取引・持ち合い
政策保有株式
- 株式会社エフ・シー・シー 相互保有 計上額 1,400万円 2026.06.22 4,356株
保有目的
円滑な取引関係を維持するために取得後、継続保有
- 株式会社エフテック 相互保有 計上額 600万円 2026.06.22 10,000株
保有目的
円滑な取引関係を維持するために取得後、継続保有
- Aquarius Engine A.M. Ltd. 2026.06.22
保有目的
－
この会社の株式を政策保有する会社
主要な顧客
出典: 各社の有価証券報告書「株式の保有状況」(純投資目的以外の特定投資株式・みなし保有株式)と「セグメント情報」の「主要な顧客ごとの情報」(売上高の10%以上を占める顧客)。逆引きは社名を法人に照合できた行のみ。相互保有は保有する側の有価証券報告書の「当社の株式の保有の有無」の記載です。
職場情報
厚生労働省「女性の活躍推進企業データベース」に各社が公表した職場情報。
- 企業規模
- 1001〜5000人
- 女性労働者の割合
- 従業員 8.1%
- 男女の平均継続勤務年数
- 正社員 男性 18.3年・女性 9.1年
- 育児休業取得率
- 2025年度 男性 66%・女性 100%
- 平均残業時間
- 19.1時間/月(対象正社員)
- 管理職の女性比率
- 2.7%
- 役員の女性比率
- 13.8%
- 男女の賃金の差異
- 全労働者 70.8%・正規 71.2%・非正規 62%(2025年4月1日〜2026年3月31日)
- データ集計時点
- 2026年4月時点(単体)
出典: 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年9月15日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)を加工して作成。各社の自己申告値で、雇用管理区分の定義は社ごとに異なります。育児休業取得率は厚生労働省の算式(取得者数÷出産者数)により100%を超えることがあります。
株主・株式の状況
株主数: 6,533人(2026年3月31日現在)。所有者別持株比率: 金融機関 16.69%・金融商品取引業者 1.58%・その他の法人 35.22%・外国法人等(個人以外) 37.76%・外国法人等(個人) 0.01%・個人その他 8.71%。1単元の株式数: 100株。発行済株式総数: 65,581,861株。自己株式: 40,900株(0.06%)。剰余金の配当: 2025年11月10日 取締役会決議 25円、2026年6月26日 株主総会決議(予定) 15円(1株あたり)。女性管理職比率: 3.1%(提出会社)。出典: 有価証券報告書(2026年6月22日提出)。